Zagrebački električni tramvaj d.o.o.

Ovako - kakvo je to ponašanje zetovih vozača? Ovo nije prvi put da se dogodilo - na liniji 118 u 15:10, dana 9.7.26. u smjeru Voltino vozač nije stalo na stanici??? Ne razumijem - šta se moramo bacat pod bus da stane??? I općenito usluga je katastrofa!!! Kasnite, bezobrazni ste kad vas se nešto pita, ne stajete na stanicama, o voznom redu da ne pričam. Uglavnom jako jako loše za to koliko, vas plaćamo.

Kad tramvaj dođe na stanicu, ima još skoro duplo stanice nego je tramvaj i, oni naručuju NOVE KRAĆE tramvaje umjesto odma duge. To je razlog zašto su ogromne gužve po tramvajima. Ima tako neljubaznih vozača da me je vidjela da ženska i umjesto da mi otvori vrata ona pogledala na drugu stranu i kao da ne postojimo. Umjesto oni da pokažu u zet aplikaciji (onoj di se kupuju karte) da ti tramvaj kasni, oni napišu da će ti doć za 3 min a onda te 3 minute se pretvore u 6. Isto tako zimi znaju upalit grijanje a ljeti (u tramvajima s klimom) neznaju upalit hlađenje i otvore sva vrata da ti vrući zrak ulazi. Isto tako ne kužim koji je smisao da za cvikat papirnate karte imaš u novim tramvajima samo na početku i na kraju, u starima samo na početku. Znači jesam li ja došao šetat po tramvaju kroz gužvu da cvikam kartu ili?

Nakon dugo vremena ponovo vožnja tramvajem od autobusnoj kolodvora do Maksimira preko Kvatrića. Nisam se vozio tramvajem veće nekoliko godina, ali još uvijek je doživljaj. Cijena karte za bivših 4kn za 30 minuta odnosno 0.53 eura je dovoljna za doći od autobusnog do Maksimira. Tramvaj je došao odmah čim smo stupili na stanicu i nije bilo gužve preko Kvatrića. Za 15ak minuta maksimalno smo bili na Maksimiru.

Htjela bih se iskreno zahvaliti ZET-u na današnjem nezaboravnom iskustvu. Putovanje s jednog kraja Zagreba na drugi trajalo je svega 2 sata, što je zaista impresivno postignuće u 21. stoljeću. Gotovo kao jednodnevna ekskurzija – samo bez sendviča i dobre volje. Posebna zahvala ide i za ažurnost informacija. U vremenu interneta, aplikacija i tehnoloških čuda, zaista je osvježavajuće vidjeti obavijest da se tramvajski promet odvija redovno, dok tramvaja – nema. Minimalno 30 minuta čekanja u pola 7 ujutro očito spada pod normalno funkcioniranje javnog prijevoza. Razumijem da vremenski uvjeti nisu idealni i da ne može sve funkcionirati savršeno. Ali ako tramvaji ne voze redovno, možda – samo ideja – ne bi trebalo pisati da voze redovno. Pravovremena i točna informacija bi nam možda omogućila da se drugačije organiziramo, umjesto da prolazimo jutarnju torturu s neizvjesnim ishodom. Hvala vam još jednom što ste jutro učinili posebnim, iscrpljujućim i poučnim. Veselim se sljedećem avanturističkom putovanju na posao.

Brže bi na pužu došao do odredišta. Tri tramvaja prođu u isto vrijeme i onda pola sata ništa.